按照2021年電子運單使用率要不斷提升，電子運單異常率要控制在3%的目標任務要求，我省危貨道路運輸企業電子運單管理信息系統使用情況實行“一月一通報”。各地各單位要及時督促指導企業全面落實電子運單管理制度，逐步規范危貨運輸組織流程，強化企業安全主體責任，增強企業管理水平?，F將全省7月份電子運單應用情況通報如下：

          一、總體應用情況

          7月份，全省有車危貨道路運輸企業470家，其中上傳電子運單的危貨道路運輸企業452家，運單企業覆蓋率為96.17%。上傳運單危貨運輸車輛12170輛，運單車輛覆蓋率為80.73%。累計完成運單177585單，車均完成運單數達到14.6單，其中異常運單數為355單，異常運單率為0.2%。

          （一）運單企業覆蓋率

          運單企業覆蓋率是統計周期內轄區使用電子運單危貨運輸企業占危貨運輸企業總數的比例。7月份，全省運單企業覆蓋率為96.17%，自貢市、瀘州市、德陽市、綿陽市、內江市、樂山市、眉山市、宜賓市、雅安市、巴中市、阿壩州、甘孜州、攀枝花市、廣元市、成都市運單企業覆蓋率為100%，實現電子運單填報企業全覆蓋（詳見附表1）。

          （二）運單車輛覆蓋率

          運單車輛覆蓋率是統計周期內轄區使用電子運單的危貨運輸車輛占危貨運輸車輛總數的比例。7月份，全省運單車輛覆蓋率為80.73%，其中廣元市運單車輛覆蓋率達到92.57%，全省最高，其次是瀘州市、攀枝花、甘孜州、德陽市、成都市、宜賓市、綿陽市運單車輛覆蓋率達到85%以上。巴中市運單車輛覆蓋率僅為41.16%，全省最低（詳見附表2）。

          （三）車均完成運單數

          車均完成運單是統計周期轄區內上報電子運單的危貨運輸車裝載危險貨物的情況。7月份，全省車均完成運單為14.6單，攀枝花市車均完成運單20.2單，全省最高，其次是遂寧市、綿陽市、宜賓市、成都市、德陽市、內江市、廣安市（詳見附表3）。

          （四）異常運單率

          異常運單率是統計周期異常運單在完成運單中的占比情況。導致異常運單的原因有：企業營運證逾期、車輛年審逾期、車輛技術等級評定逾期、保險過期、從業人員證件過期、裝載危貨重量超過核定噸位、裝載危貨種類與經營范圍不符，裝載車輛無衛星定位數據、裝載車輛有運單無軌跡等。7月份，全省共發生異常運單355單，全省平均異常運單率為0.20%。其中自貢市、攀枝花、綿陽市、廣元市、資陽市異常運單數為0。阿壩州異常運單率1.83%，全省最高（詳見附表4）。

          （五）異常危貨運輸企業和車輛

          7月份，全省企業經營許可證逾期有4家，車輛年審逾期有180輛，車輛技術等級評定逾期有137輛，上述車輛申報的電子運單均為異常運單。各地各單位應督促企業逾期車輛年審、逾期車輛技術等級評定的綜合性能檢測工作（詳見附表5）。

          （六）未填報危貨電子運單企業名單

          7月份，全省共6家企業未按規定填報電子運單（詳見附表6）。

          二、下一步工作要求

          （一）各地要加強對危貨道路運輸企業監督管理，強化企業電子運單信息分析，要通過電子運單監管平臺督促企業使用好電子運單，落實企業主體責任。

          （二）各地要組織開展針對電子運單使用情況的路面執法檢查，將電子運單管理系統使用情況納入企業質量信譽考評，并依照《四川省道路貨物運輸管理辦法》《危險貨物道路運輸安全管理辦法》從嚴處理。

          （三）各地要對照通報問題采取有針對性的措施，努力提高本區域電子運單使用率，降低異常率，確保電子運單制度落實到位。

          （四）各地要認真逐一排查對本次通報的6家未填報電子運單信息危貨運輸企業，找出原因并提出整改措施，并于9月30日前將排查情況及整改措施上報省運管局。

          （五）各地要督促企業做好停運車輛報備，指導企業通過“四川省道路運輸企業服務系統”辦理停運報備手續。要求企業加強停運車輛監管，集中企業停車場地停放，并通過微信視頻方式定期匯報。

????附表1+各市（州）運單企業覆蓋率統計表

????附表2+各市（州）運單車輛覆蓋率統計表

????附表3+各市（州）車均完成運單數統計表

????附表4+各市（州）異常運單率統計表

????附表5+各市（州）異常危貨運輸企業和車輛統計表

????附表6+未填報危貨道路運輸電子運單企業名單（按車輛數統計排序）

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四川省交通運輸廳道路運輸管理局

2021年9月3日