6月5日，據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今天亮相的這位“超級家族”成員，是超級導航“北斗衛(wèi)星”。下面是記者和他的精彩對話。
       記者：這是誰在說話？車上的GPS導航儀？
       北斗：沒錯，是導航儀，但是，不是來自GPS的信號，而是由我——北斗導航提供的！目前整個國內市場，三分之一的用戶都在使用裝有我的終端，每年還在以20%—30%的速度遞增，包括商用車聯(lián)網在內，和我有關的上下游產業(yè)發(fā)展都非常迅速。
       記者：現(xiàn)在你和美國的GPS、歐洲的伽利略（GALILEO）、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）這些導航大腕在一個俱樂部里了，我聽說到2020年你就能提供全球性服務，功能和GPS比肩啦？
       北斗：不僅是比肩，我還有一些GPS比不了的本事。比如說，我還具備一種類似于通信功能，準確點說，叫“短報文”功能。如果你漂流到了孤島上，你又只帶了GPS，那你可能就前途未卜了。但是，如果我在你身邊，我保證你能安全回家！不信？有我的超級總設計師——航天科技集團五院的謝軍老師作證！
       謝軍：用戶不光可以自己解決我在哪兒的這個問題，同時他也可以通過短報文這個功能告訴他的朋友——你在哪兒，你需要什么什么樣的信息。
       記者：你這么厲害，為什么大家更多使用的還是GPS？
       北斗：說來話長，1994年我國才開始啟動對我的建設，那時GPS已經在為全球提供服務了，所以，到現(xiàn)在，想讓大家接受我，恐怕還得有一個過程。謝總也常常安慰我，好飯不怕晚。
       謝軍：因為作為衛(wèi)星導航系統(tǒng)來講，我們大眾也好、企業(yè)也好，接收到的都是衛(wèi)星導航的用戶機，而用戶機廠家由于前面的一些設備的基礎、芯片基礎，他比較習慣于用GPS的這個芯片，包括一些技術。那么從2012年之后，應該說我們國家的芯片技術，包括我們有一些用戶機、終端的算法也在開發(fā)，現(xiàn)在的成果都很好，今年，很多企業(yè)也生產出了價格不高于GPS的北斗的芯片。所以我們也在積極推進由區(qū)域到全球系統(tǒng)的進展。
       記者：可喜可賀！但是，我還有一個問題，你的安全性有保障嗎？我記得2011年左右有一則新聞在網上傳得沸沸揚揚，當時媒體使用的標題是“清華女生破解北斗”，或者是“北斗上百億的投資打水漂”等等。
       北斗：這是徹頭徹尾的“歪樓”！她破譯的只是民碼。按照謝軍總設計師介紹的，導航系統(tǒng)不管是GPS，還是其他，對大眾服務這部分民碼實際上不需要破解。
       謝軍：幾年前，美國斯坦福大學那個中國清華大學去的博士破解的，實際上就是一個不是問題的問題，本來我們北斗的所有民碼都是有公開的文件，對公眾進行公布的，只是當時我們在工程建設階段，還沒有到公布那一步，她提前就通過一個算法給反演出來了。
       記者：北斗軍碼安全嗎？
       北斗：軍碼經過了加密等特殊設計，是穩(wěn)定可靠的。如果你實在不死心想破解，徐穎主任可以教你一招。
       徐穎：還是考慮研制一個時空穿越機吧，穿越回到北斗軍碼設計的時候在旁邊偷聽一下好了，這個技術難度都比從技術上來破解北斗軍碼更容易一些。
       北斗：不過，有一則消息，還是非常靠譜的。現(xiàn)在已全面啟動了我的第三步建設，今年下半年計劃發(fā)射6—8顆全球組網衛(wèi)星，明年前后發(fā)射18顆衛(wèi)星，為“一帶一路”的沿線國家提供基本服務。