目前，計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成的北斗星座正“落子”太空，北斗在地面的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展也正在蓬勃生發(fā)。

       2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，建成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
       迄今為止，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共發(fā)射了23顆導(dǎo)航衛(wèi)星。中國(guó)已成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。目前正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米，測(cè)速精度優(yōu)于0.2米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于50納秒。北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，已完成5顆北斗三號(hào)衛(wèi)星試驗(yàn)驗(yàn)證，全面突破了系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)。2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，建成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供服務(wù)。
       自2012年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域組網(wǎng)并投入運(yùn)行以來，北斗系統(tǒng)的性能指標(biāo)穩(wěn)中有升，可以為用戶提供與美國(guó)GPS性能相當(dāng)?shù)母哔|(zhì)量導(dǎo)航定位服務(wù)，且運(yùn)行總體保持連續(xù)穩(wěn)定。用于全球組網(wǎng)的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，也實(shí)現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)史上多個(gè)突破，包括首次實(shí)現(xiàn)中高軌衛(wèi)星直接發(fā)射入軌，首次采用新型導(dǎo)航衛(wèi)星專用平臺(tái)，首次采用全新設(shè)計(jì)的導(dǎo)航信號(hào)體制等。
       北斗系統(tǒng)也已成為第三個(gè)被國(guó)際海事組織認(rèn)可的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，取得國(guó)際海事應(yīng)用合法地位。今年3月，可兼容GPS、北斗系統(tǒng)、格洛納斯的多系統(tǒng)船載接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)獲通過。國(guó)際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)方面，北斗系統(tǒng)已成為國(guó)際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)支持的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前已完成26項(xiàng)北斗國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作，在移動(dòng)通信相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的帶動(dòng)下，北斗在我國(guó)移動(dòng)通信領(lǐng)域的滲透率已達(dá)25%。

       在交通運(yùn)輸、國(guó)土資源、防災(zāi)減災(zāi)等多個(gè)行業(yè)和大眾消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用
       “天上”建好，“地上”還需要用好，這才能真正發(fā)揮北斗的價(jià)值。目前，北斗系統(tǒng)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、國(guó)土資源、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林水利、測(cè)繪勘探、應(yīng)急搜救等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和大眾消費(fèi)領(lǐng)域成功應(yīng)用。
       據(jù)介紹，在首個(gè)行業(yè)示范項(xiàng)目“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理示范工程”的帶動(dòng)下，全國(guó)已有超過400萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛安裝北斗兼容終端，形成了全球最大的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，有效加強(qiáng)了道路營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)控效率，提高了道路運(yùn)輸安全水平。
       北斗系統(tǒng)可以對(duì)暴雨引發(fā)的滑坡、泥石流等災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警。通過北斗高精度監(jiān)測(cè)，對(duì)山體位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，方便有關(guān)部門對(duì)相應(yīng)地區(qū)與路段提前進(jìn)行人員疏散與預(yù)警。尤其是北斗系統(tǒng)還有特有的短報(bào)文功能，在暴雨來襲時(shí)，如果出現(xiàn)地面通信信號(hào)中斷的問題，北斗的短報(bào)文功能便可以大顯神威，除了災(zāi)情信息暢通上報(bào)外，精準(zhǔn)的位置信息也將為搶險(xiǎn)救援帶來重要的信息支撐。
       北斗在漁業(yè)的應(yīng)用十分典型。目前，我國(guó)渤海、黃海、東海、南海等海域的5萬(wàn)多條漁船裝上了北斗終端。漁民有了北斗終端，可以跟手機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)運(yùn)行，大大解決海上通信需要，同時(shí)為沿海島礁信息傳輸提供了非常好的手段。此外，北斗系統(tǒng)在海上溢油環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋剖面浮標(biāo)觀測(cè)、海上搜救等方面也有成熟應(yīng)用。
       此外，北斗系統(tǒng)利用自身的導(dǎo)航定位、短報(bào)文等功能，為老人、兒童、殘疾人等特殊人群搭建來自太空的“保護(hù)傘”。去年，北京、上海、河北、河南、湖南、陜西、青海、江蘇、四川等省份相繼推出北斗特殊人群關(guān)愛終端與平臺(tái)。一些省份推出的北斗特殊人群關(guān)愛平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了與公安系統(tǒng)的對(duì)接。老人、兒童外出遇險(xiǎn)時(shí)，可以通過北斗終端實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警，公安系統(tǒng)收到報(bào)警信息第一時(shí)間進(jìn)行處理，保障老人、兒童的安全。

       基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自主可控，技術(shù)達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平
       目前，北斗系統(tǒng)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系，完成初期市場(chǎng)培育，正在從行業(yè)應(yīng)用拓展到大眾應(yīng)用，并呈現(xiàn)快速發(fā)展局面。例如，目前，國(guó)內(nèi)銷售的智能手機(jī)超過40％的款型已經(jīng)裝配北斗兼容芯片，包括各種類型采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品用戶保有量也已接近3億臺(tái)（套）。
       基礎(chǔ)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)自主可控，技術(shù)已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。今年2月28日，我國(guó)首個(gè)自主研制的“米級(jí)快速定位北斗芯片”正式推出，北斗系統(tǒng)應(yīng)用正式進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代?！爸袊?guó)正發(fā)力研究自己的芯片。可以說現(xiàn)在中國(guó)生產(chǎn)的北斗終端，已經(jīng)是中國(guó)芯。”衛(wèi)星導(dǎo)航專家、中科院院士楊元喜評(píng)價(jià)說。
       北斗的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用之路也正全面提速。今年5月發(fā)布的2016年度北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)白皮書顯示，2016年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達(dá)2118億元，較2015年增長(zhǎng)22.06％。其中，包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)到808億元，北斗對(duì)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已達(dá)到70％。
       隨著穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等智能硬件的興起，北斗與新興技術(shù)融合，涌現(xiàn)出了北斗共享單車、北斗魔盒、北斗時(shí)空表、北斗約車、“北斗菜”“貨車幫”等產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。如結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的北斗菜網(wǎng)應(yīng)用，是利用北斗系統(tǒng)提供的時(shí)間位置信息，使蔬菜播種、采摘、運(yùn)輸、上架全供應(yīng)鏈全程可追溯，保證老百姓能夠吃上“新鮮菜、放心菜”。
       北斗如今與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)融合更加廣泛，一系列新的應(yīng)用正在催生。隨著北斗全球系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展，北斗將在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代迸發(fā)無(wú)限的可能。