衛星單星壽命是組網衛星星座服務性能的重要指標。世界航天大國都不遺余力地想法提升衛星壽命及其可靠性，并采用備份星和補星等策略確保星座服務水平。

衛星壽命是航天工業制造水平的綜合體現，取決于兩方面，一是燃料壽命，二是星載設備的壽命。同時，還與衛星發射技術、入軌控制技術、位置保持技術和姿控軌控技術水平密切有關，任何環節能耗的減少，都可延長衛星的實際壽命。衛星有效工作壽命是衛星應用水平的重要指標之一。燃料壽命取決于運載能力及入軌控制水平，星載設備的壽命取決于高端產品及元器件的制造水平。

衛星有效工作壽命的提升，可降低備份衛星的數量，減少補星的次數與數量，降低組網運行成本，提高星座服務性能。

2015年前，北斗導航衛星的設計壽命是8年。隨著星載核心部件關鍵技術的突破和導航衛星制造水平和發射入軌控制水平的提升，從第18、19顆北斗導航衛星開始，北斗全球系統組網衛星的設計壽命進一步提高。

在衛星設計上，必須嚴格貫徹和落實可靠性設計準則，包括熱設計、元器件降額設計、空間環境輻照設計等都要做到嚴密可靠。

衛星系統要有冗余，星上的任何一個部件都有可能在飛行 過程中出現意想不到的問題，因此必須做好冗余，才能使衛星的功 能得到保證。

應該做好衛星入軌后的在軌維護和管理，需要科學制定在軌維護計劃，在軌操作時盡量減少衛星推進劑的消耗。

完善運行管理機制。完善北斗系統空間段、地面段、用戶段的多方聯動的常態化機制，不斷提高大型星座系統的運行管理保障能力。

采取冗余備份手段。采用衛星在軌、地面備份策略，避免矣 和降低衛星突發在軌故障對系統服務性能的影響；采用地面設施的冗余備份設計，著力消除薄弱環節，增強系統可靠性。