上海，在市郊的一所駕校里，一場(chǎng)特殊挑戰(zhàn)即將進(jìn)行，駕培AI工程師陸賽賽為我們帶來(lái)了蒙眼駕駛。
        陸賽賽順利完成挑戰(zhàn)，將車停在指定位置。他是如何做到的呢？

        陸賽賽還介紹道：“智能駕培機(jī)器人也采集車輛的一些信號(hào)，包括車輛的方向盤角度，車輛的速度、檔位等等，這樣它可以實(shí)時(shí)知道整個(gè)車的狀態(tài)，能實(shí)時(shí)告訴學(xué)員下一步應(yīng)該怎么做。”

        從外表看，智能駕培機(jī)器人教練車確實(shí)和場(chǎng)上其他車不一樣。后備箱里有一個(gè)機(jī)箱，車頂上有兩個(gè)“蘑菇頭”。

        “蘑菇頭”接收北斗、GPS、格洛納斯和伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，并將所有的數(shù)據(jù)傳到機(jī)箱里做相應(yīng)的處理。

         智能駕培機(jī)器人教練車內(nèi)部，有一個(gè)機(jī)器人形狀的音響和一個(gè)教學(xué)平板電腦，它們會(huì)一步一步的教學(xué)員如何開(kāi)車。        在了解了這些之后，美女編導(dǎo)客串學(xué)員，迫不及待的親自上陣嘗試。

         作為學(xué)車的新手，我們的美女編導(dǎo)難免緊張，不過(guò)，陸賽賽卻說(shuō)，這是完全沒(méi)有必要的。他解釋道：“機(jī)器人完全能夠保障學(xué)員的安全，經(jīng)過(guò)算法的設(shè)定，機(jī)器人會(huì)實(shí)時(shí)知道車輛的行駛速度，一旦行駛速度超過(guò)10千米每小時(shí)，車輛就會(huì)自動(dòng)停車?！?/p>

         在機(jī)器人教練的指導(dǎo)下，一個(gè)小時(shí)之后，我們的美女編導(dǎo)已經(jīng)能夠獨(dú)自在訓(xùn)練場(chǎng)上完成一些項(xiàng)目了。 “我發(fā)現(xiàn)和機(jī)器人交流，剛開(kāi)始的時(shí)候，心里是沒(méi)有安全感的，有點(diǎn)慌亂，其實(shí)真正跟它相處應(yīng)該是靜下心來(lái)，完全聽(tīng)它指令，直到它說(shuō)下一個(gè)指令的時(shí)候，我再動(dòng)作，不能提前。”下車后，美女編導(dǎo)如是說(shuō)。

         “其實(shí)學(xué)員學(xué)習(xí)的時(shí)候也是這樣，當(dāng)我們報(bào)語(yǔ)音的時(shí)候，學(xué)員會(huì)停下來(lái)，看一下真實(shí)的點(diǎn)位在哪里，這樣的話他就能記住點(diǎn)位，等我們之后把語(yǔ)音弱化，當(dāng)完全沒(méi)有語(yǔ)音的時(shí)候，他也知道點(diǎn)位在哪兒，這樣他就學(xué)成了?！标戀愘愱U明了機(jī)器人教學(xué)的原理。

         機(jī)器人教練能應(yīng)用都是因?yàn)橛辛烁呔鹊亩ㄎ?，這個(gè)如此精準(zhǔn)的技術(shù)到底如何實(shí)現(xiàn)？

         其實(shí)我們使用的定位信號(hào)，它會(huì)受到對(duì)流層、電離層等環(huán)境的影響，定位精度可能是5到10米，有時(shí)甚至漂移20、30米。如何改變這種情況？這里就會(huì)用到北斗基地增強(qiáng)站。          如果是在同一個(gè)地方的兩個(gè)相同設(shè)備，因?yàn)槭艿降男l(wèi)星鐘差、大氣層等影響一樣，所以飄移的程度也是相同的。千尋工程師姜佳耀用了一個(gè)形象的比喻來(lái)解釋它的原理:          千尋位置建設(shè)完成的1450個(gè)北斗地基增強(qiáng)站遍布全國(guó)，這些基站就相當(dāng)于釘子，提供了精確的絕對(duì)位置。千尋位置運(yùn)用自主研發(fā)的算法得出高精度的定位結(jié)果，用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)便可獲取這些精準(zhǔn)的位置信息。