9月12日23時(shí)58分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船順利完成了與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的自主快速交會(huì)對接試驗(yàn)，整個(gè)過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。國家航天局副局長吳艷華在中國載人航天工程指揮中心指導(dǎo)交會(huì)對接試驗(yàn)。
       這是我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)圓滿成功后組織實(shí)施的系列拓展試驗(yàn)項(xiàng)目之一，旨在驗(yàn)證貨運(yùn)飛船的快速交會(huì)對接能力，進(jìn)一步發(fā)揮任務(wù)的綜合效益，為我國空間站工程后續(xù)研制建設(shè)奠定更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
       天舟一號(hào)是我國首艘貨運(yùn)飛船，4月20日從海南文昌發(fā)射。天宮二號(hào)是我國第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室，去年中秋夜升空。
       試驗(yàn)開始前，地面科技人員對天舟一號(hào)先后實(shí)施了4次軌道控制，保證天舟一號(hào)與天宮二號(hào)快速交會(huì)試驗(yàn)的初始軌道條件，完成了相關(guān)試驗(yàn)準(zhǔn)備。12日17時(shí)24分，地面判發(fā)指令，控制天舟一號(hào)轉(zhuǎn)入自主快速交會(huì)對接模式，分遠(yuǎn)距離自主導(dǎo)引和近距離自主控制兩個(gè)階段實(shí)施。在遠(yuǎn)距離自主導(dǎo)引段，天舟一號(hào)自主導(dǎo)引至遠(yuǎn)距離導(dǎo)引終點(diǎn);在近距離自主控制段，天舟一號(hào)在天宮二號(hào)的配合下，利用交會(huì)對接相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備，完成與天宮二號(hào)交會(huì)。之后，天舟一號(hào)與天宮二號(hào)對接機(jī)構(gòu)接觸，完成對接試驗(yàn)。
       此次快速交會(huì)對接試驗(yàn)，具有三個(gè)方面的意義。從人員方面來說，可以縮短航天員在飛船狹小空間中滯留的時(shí)間，減少航天員不必要的體力與精力付出，使載人太空飛行變得更加舒適、愜意；從任務(wù)角度來說，快速交會(huì)對接還可保障科研用品，特別是生物制劑等無法經(jīng)歷長期運(yùn)輸?shù)呢浧繁M快送達(dá)空間站，這對某些試驗(yàn)可能是至關(guān)重要，甚至是決定性的；從安全角度來說，如果空間站等航天器突遇緊急情況,快速交會(huì)對接可以快速地對故障實(shí)施搶修與緊急救援等工作?！啊焖佟⒖煽俊⑹娣彩俏覀冚d人交會(huì)對接任務(wù)的目標(biāo)所在?！必涍\(yùn)飛船副總設(shè)計(jì)師張強(qiáng)說。
       在技術(shù)層面上，飛船研制團(tuán)隊(duì)還突破了航天器自主導(dǎo)航測軌、定軌、自主快速制導(dǎo)等技術(shù)，將復(fù)雜的算法和遠(yuǎn)距離導(dǎo)引技術(shù)工程化，把原來遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段需要地面干預(yù)的工作交由航天器的星上計(jì)算機(jī)自主進(jìn)行。在飛船入軌后，所有的測定軌、制導(dǎo)律計(jì)算、控制實(shí)施策略等均由飛船自主計(jì)算，無需地面干預(yù)，幾個(gè)小時(shí)就可以完成交會(huì)對接任務(wù)。就像無人駕駛汽車。
       后續(xù)，天舟一號(hào)還將視情開展第三次、也是離軌前的最后一次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)。

       （來源：新華社）