近日，記者從呼和浩特市渣土協(xié)會主辦的呼包鄂特色經(jīng)濟圈主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+”在渣土管理中的運用研討會了解到，以呼和浩特市為主的內(nèi)蒙古中心城市將全面開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”城市渣土運輸管理模式，創(chuàng)新管理方法，徹底杜絕渣土車私拉亂跑隨意傾倒現(xiàn)象。目前，呼和浩特市車管所登記備案的渣土車有1050輛，加上市區(qū)一些農(nóng)用車以及沒有登記的車輛，約有1500輛車在進行渣土運輸，渣土車偷撒、偷倒等亂象叢生。

呼市渣土協(xié)會秘書長張春陽介紹，目前呼市地區(qū)有7家城市建筑垃圾運輸企業(yè)的300多臺車輛被納入衛(wèi)星系統(tǒng)運營平臺。這批渣土車裝有北斗定位系統(tǒng)，全程接受監(jiān)管部門的監(jiān)管，其行車路線和傾倒卸料情況被實時監(jiān)控。“互聯(lián)網(wǎng)+”渣土運營管理新模式是在現(xiàn)有渣土車網(wǎng)格運營智能監(jiān)管平臺對進入平臺車輛實施有效監(jiān)管的基礎(chǔ)上，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，將環(huán)衛(wèi)、城管、運管、交管等相關(guān)部門有機結(jié)合起來，將建筑垃圾監(jiān)管從排放核準、備案到清運、消納、再利用等實施閉合式監(jiān)管，通過大數(shù)據(jù)控制資金流的方式，有效落實“誰產(chǎn)生、誰負責(zé)”的城市建筑垃圾管理基本原則。

據(jù)呼市環(huán)衛(wèi)局渣管辦的負責(zé)人介紹，城市建筑垃圾資源化利用還需要成熟的處理技術(shù)、先進的管理理念和管理方法，除了智能化監(jiān)管，后續(xù)需要多部門協(xié)調(diào)，真正實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”管理的有序暢通。