11月5日，我國遠(yuǎn)征一號上面級再度出征。在當(dāng)日進(jìn)行的發(fā)射任務(wù)中，遠(yuǎn)征一號承載著北斗三號雙星，隨長三乙火箭升空。約三個半小時后，它將衛(wèi)星送到目標(biāo)軌道，又一次實現(xiàn)中高軌衛(wèi)星直接發(fā)射入軌。
       上面級是在原有火箭上面增加的相對獨立的一級。如果說傳統(tǒng)火箭像公交車，只能把衛(wèi)星“乘客”送到“公司”附近的“車站”，再讓衛(wèi)星自己去“上班 ”，上面級則被稱為“太空擺渡車”，能與公交車接力運送乘客，直接將衛(wèi)星送到工作崗位，幫助衛(wèi)星節(jié)能延壽。
       由中國航天科技集團(tuán)公司一院研制的“遠(yuǎn)征”系列上面級，創(chuàng)造了靈活、多樣的組合模式，極大程度挖掘了火箭的搭載潛力，提升了我國火箭對不同任務(wù)需求的適應(yīng)性。記者從該院獲悉，該系列“太空擺渡車”即將增添新的“車型”。讓我們一起來認(rèn)識下遠(yuǎn)征家族的各位成員吧。
       遠(yuǎn)征一號是遠(yuǎn)征系列上面級的基本型，采用了模塊化、組合化、系列化設(shè)計理念。它于2015年3月31日首飛成功，實現(xiàn)了我國上面級技術(shù)的首次應(yīng)用。至今，遠(yuǎn)征一號已經(jīng)圓滿完成四次任務(wù)，將6顆北斗衛(wèi)星送入軌道。
       經(jīng)過不斷完善優(yōu)化，科研團(tuán)隊研制出遠(yuǎn)征一號的升級版——遠(yuǎn)征一號甲，于2016年6月搭載長征七號火箭完成首飛。遠(yuǎn)征一號甲一方面?zhèn)鞒辛顺墒旒夹g(shù)， 有效控制了研制風(fēng)險，另一方面得到諸多技術(shù)改進(jìn)，實現(xiàn)了全方位性能升級。其發(fā)動機起動次數(shù)由2次提升為20次，在太空工作時間由幾小時延長到幾天。這兩項指標(biāo)的突破，讓它具備了大范圍軌道機動、多載荷軌道部署、開展多項空間試驗的能力。
       針對我國新一代大推力運載火箭長征五號，科研團(tuán)隊研制了遠(yuǎn)征二號。與其他家族成員相比，它的塊頭大了許多，本體結(jié)構(gòu)直徑由2.8米擴(kuò)大到3.8米，配備了兩臺6.5千牛推力的發(fā)動機，能在幾小時內(nèi)將重達(dá)5噸的載荷送到約36000公里高度的地球同步軌道。遠(yuǎn)征二號于2016年11月搭載長征五號火箭首飛，圓滿完成了預(yù)定任務(wù)。
       一院長征三號甲系列火箭副總設(shè)計師葉成敏日前透露，該院正在研制遠(yuǎn)征一號乙，將作為家族里的商業(yè)化版本。目前已完成總體設(shè)計，計劃明年與長二丙運載火箭組合執(zhí)行太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)。記者了解到，遠(yuǎn)征一號乙主要面向中低軌、短時間的發(fā)射需求。相比遠(yuǎn)征一號約6.5小時的飛行時間，遠(yuǎn)征一號乙 則會在與火箭分離后馬上點火加速，讓整個飛行任務(wù)在一小時內(nèi)完成。針對這一任務(wù)特點，科研團(tuán)隊在不降低可靠性的前提下，在遠(yuǎn)征一號基礎(chǔ)上進(jìn)行了系統(tǒng)簡化、元器件等級降低、冗余備份簡化等修改，以降低其成本。

       （來源：科技日報）

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