沙場(chǎng)，三軍列陣。剛下演兵場(chǎng)的戰(zhàn)旗、戰(zhàn)士、戰(zhàn)鷹、戰(zhàn)車(chē)，接受最高統(tǒng)帥檢閱，米秒不差。

　　南海，驚濤駭浪。世代漂泊在這里求媽祖、討生活的漁民，如今無(wú)論到哪塊海域、哪個(gè)島礁，都在祖國(guó)俯瞰之中。

　　汶川，山崩地裂。震中映秀20多小時(shí)音訊全無(wú)，突破死亡線(xiàn)趕到的部隊(duì)，第一時(shí)間發(fā)出100余字短報(bào)文，字字千金。

　　街頭，車(chē)水馬龍。行色匆匆的人們，隨時(shí)能精準(zhǔn)找到最近位置的旅館、小吃店、共享單車(chē)，“出門(mén)一時(shí)難”成為過(guò)去。

　　這些，都因緣翱翔星空的中國(guó)北斗。

　　2014年，在中阿合作論壇第六屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，提出北斗系統(tǒng)落地阿拉伯項(xiàng)目的倡議。

　　2015年，我國(guó)與俄羅斯簽署北斗和格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共用兼容性聲明。

　　2016年，我國(guó)與阿盟國(guó)家舉辦第一屆北斗合作論壇。

　　2017年，黨的十九大勝利閉幕后，北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射又點(diǎn)火啟動(dòng)。

北斗，已成為當(dāng)代中國(guó)展向世界的一張亮麗“名片”。

“復(fù)移小凳扶窗立，教識(shí)中天北斗星。”自古以來(lái)，北斗就是中華民族的指路明燈。

　　將我國(guó)自主建造的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)命名為“北斗”，飽含著近代以來(lái)中國(guó)歷經(jīng)劫難的清醒、走向復(fù)興的企盼：中國(guó)命運(yùn)必須自己掌控，中國(guó)重器必須自己打造，中國(guó)建設(shè)必須自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)！

　　1990年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，裝載GPS的精確打擊武器首次大規(guī)模使用，作戰(zhàn)效能令全球震驚。戰(zhàn)火尚未遠(yuǎn)去，思想烽火已燃。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之于一個(gè)國(guó)家，究竟意味著什么？

　　如果說(shuō)導(dǎo)彈是槍?zhuān)訌検亲訌棧切l(wèi)星導(dǎo)航就是精確瞄準(zhǔn)具。早在上世紀(jì)70年代，從事“兩彈一星”的先驅(qū)們，就啟動(dòng)過(guò)“燈塔一號(hào)”工程進(jìn)行探索。終因經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面難以支撐，被迫下馬。

　　1994年，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)基礎(chǔ)仍然非常薄弱的情況下，黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委毅然決策啟動(dòng)北斗一號(hào)工程，進(jìn)行試驗(yàn)探索。

　　彼時(shí)，美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯各發(fā)射了20多顆衛(wèi)星，已完成了全球組網(wǎng)。而我國(guó)正面對(duì)1989年以來(lái)西方國(guó)家對(duì)我國(guó)實(shí)施的最嚴(yán)密技術(shù)封鎖。

　　彼時(shí)，最適合衛(wèi)星導(dǎo)航的黃金頻段美俄已全部占用。我國(guó)與同時(shí)希望建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的歐盟，推動(dòng)國(guó)際電聯(lián)從航空導(dǎo)航頻段中，最大限度地?cái)D出一小段頻率，提供衛(wèi)星導(dǎo)航共同使用。

　　這一小段頻率，只有黃金頻段的四分之一，卻是建設(shè)一個(gè)全球?qū)Ш较到y(tǒng)最基本的頻率需求，且各國(guó)均可平等申請(qǐng)。2000年4月17日，北斗和伽利略系統(tǒng)同時(shí)成功申報(bào)。按照國(guó)際電聯(lián)規(guī)則，必須在7年有效期內(nèi)成功發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　擺在我們面前的只有兩條路，一是尋求合作，共用資源；二是獨(dú)立發(fā)展，搶占主動(dòng)。

　　北斗人一方面立足獨(dú)立自主建設(shè)，另一方面積極尋求國(guó)際合作。但對(duì)中國(guó)這樣的大國(guó)，在關(guān)系國(guó)家重大競(jìng)爭(zhēng)力的合作中，自身沒(méi)有過(guò)硬實(shí)力和核心技術(shù)，往往難有對(duì)等交流，處處面臨不平等壁壘。我們與歐盟的多輪頻譜合作談判，進(jìn)展緩慢。

　　2005年，歐盟發(fā)射了首顆伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星。此時(shí)，距離我們申請(qǐng)使用的頻段有效期只剩不到3年時(shí)間，而我們的首顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星還在研制之中。

　　社會(huì)主義道路集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)再次凸顯！在全社會(huì)相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域、單位、人員的通力協(xié)作下，北斗人背水一戰(zhàn)，倒排工期，一周“5+2”、每天“白＋黑”，硬是將原定2007年底發(fā)射的首顆衛(wèi)星，調(diào)整到2007年2月底，提前完成全部研制工作。

　　2007年4月初，首顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星終于如期立在發(fā)射塔架上。

　　各項(xiàng)測(cè)試進(jìn)展非常順利，但在發(fā)射前的最后檢測(cè)中，衛(wèi)星上應(yīng)答機(jī)卻出現(xiàn)了小異常。盡管這不是個(gè)大問(wèn)題，發(fā)生故障的概率也不高，卻有可能影響信號(hào)的正常傳回。

　　這是絕不能允許的！即便只有萬(wàn)分之一的故障，也必須徹底歸零。

　　北斗人重新打開(kāi)已矗立在塔架上的星箭組合體，拆出應(yīng)答機(jī)。3天72小時(shí)的不眠不休，應(yīng)答機(jī)隱患成功排除。

　　2007年4月14日4時(shí)11分，這顆肩負(fù)著重要使命的衛(wèi)星，從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道；2天后的16日20時(shí)許，北京終于清晰接收到來(lái)自這顆衛(wèi)星的信號(hào)。

　　這一刻，距離國(guó)際電聯(lián)規(guī)定的頻率申請(qǐng)失效最后期限不到4個(gè)小時(shí)。

中國(guó)北斗一飛沖天、成功“分娩”，趕上了建設(shè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后一班車(chē)！

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