全省18地市都限了專家詳解汽車污染

鄭州機動車保有量超過300萬臺 限行一方面減少污染源數量 另一方面提高通行速度，降低單一污染源排放量

昨天是鄭州機動車限行第一天，全省18個省轄市機動車也開始實施限行。昨天上午，河南省環境攻堅辦特邀請省環境監測中心教授級高級工程師王玲玲、鄭州環保局機動車支隊副書記孫超和省交警總隊副總隊長姚占軍，就群眾關心的問題作出解釋。

實行限行措施減少污染

據氣象部門預測，12月將連續出現霧霾和重污染天氣。加之臨近歲末年初，貨運車輛流量大幅增加，全省范圍采取機動車限行禁行措施，是大氣污染防治工作的一項重要措施。

河南省環境監測中心高級工程師王玲玲說，該中心對鄭州、洛陽、安陽、平頂山、焦作、新鄉、鶴壁等城市PM2.5在線成分來源解析檢測結果顯示，機動車的污染占較小比例，僅有10%至15%，但在重污染過程中，7個城市平均機動車貢獻高達22%，而市區交通密集地帶超過40%，成為最大污染來源。“綜合考慮，機動車對大氣污染所帶來的‘貢獻率’占總污染物的20%左右。”

省公安廳交警總隊副總隊長姚占軍透露，目前，河南省機動車保有量已突破2418萬輛。加上市區道路擁堵等原因，機動車污染日益突出。

鄭州市實行全天候單雙號限行

據了解，全省各地市普遍根據各自實際情況制訂了限行方案，與周邊部分地市“日限兩尾數”或“白天限單雙號”的政策有所不同，鄭州執行的限行條件更為嚴格：全天24小時單雙號限行。

鄭州市機動車污染監察支隊副書記孫超介紹說，目前鄭州市機動車保有量已超過300萬臺。據公開資料顯示，在鄭州市所經歷的重污染天氣中，機動車排放所帶來的‘貢獻率’達到了27%左右。與此同時，在鄭州目前所存有的300余萬臺機動車中，使用柴油作為燃料的車輛占比12.6%，達到了35萬臺左右，且這些車輛所排放的氮氧化物、顆粒物可占機動車排放這兩類污染物總數的70%和90%以上。

研究顯示，機動車在低速運行尤其是怠速狀態下所排放的污染物，是高速行駛狀態下的數十倍。

鄭州實行限行，一方面減少了污染源數量，另一方面則在于減緩交通壓力，提高通行速度，以降低單一污染源的排放數量。

違反限行禁行：交通疏導與處罰相結合

目前，各地交警部門在廣泛宣傳之外，也在完善交通設施。比如：在城市道路主要入口、高速公路下站口、重點管控區域等節點路段，增設限行禁行提示標識標牌。在城市周邊規劃設置大型臨時停車場，在不影響道路通行的道路增設停車位，分流疏導限行停駛車輛。

對于群眾關注的違反禁行如何處罰問題，自12月4日起，各地將主要警力投入路面，高峰時段全力做好交通指揮疏導及交通違法行為的查處；平峰時段采取定點糾違與機動巡邏相結合的勤務模式，加大對限行禁行區域的管控力度。對違反禁行限行規定的社會機動車，嚴格按照法律法規規定予以處罰的同時，進行引導勸返或就地停使。

18個省轄市已發布限行禁行通告

目前，18個省轄市已發布限行禁行通告并廣泛宣傳。10個省直管縣(市)也已發布限行通告。

下一步，省公安廳交警總隊將派出工作組，分赴各地指導限行禁行工作。